Tržni inšpektor
 
pavarti 30. okt 2013 08:48:47 Pridružen od:
26. okt 2011
445 objav
587 92 14
#21

OvcaX:

Sasok žal tudi spodnje perilo lahko vrneš. Sem mel en dolg pogovor z inšpektorco okoli tega.




Sej niso resni :)


všeč(0) ni všeč(0) spam(0)
 
1qay1qay 2. nov 2013 00:42:17 Pridružen od:
12. avg 2010
2967 objav
2430 194 84
#22

McFly:

Še direkten primer : http://image.made-in-china.com/6f3j00ZCdEISannQqD/CE-certificate.jpg




Če si ti tisti, ki je blago prvi dal na trg EU potem ni dovolj takle scan ampak moraš imeti tudi tehnično mapo za vse posamezne teste / direktive ON SITE .



CE sam po sebi ni test , ampak izjava ( proizvajalca > zakonitega zastopnika v EU > uvoznika - v tem vrstnem redu ) da je izdelek skladen z VSEMI posameznimi direktivami.


všeč(0) ni všeč(0) spam(0)
Delko www.delko.si [Moto akumulatorji] | [Polnilne baterije] | [GP baterije]
 
1qay1qay 2. nov 2013 00:45:24 Pridružen od:
12. avg 2010
2967 objav
2430 194 84
#23

Za boljšo voljo : obstaja tudi predpis o velikosti oznak na izdelku , prav tako morajo biti CE oznake na izdelku nameščene na način, da se jih z normalnimi sredstvi ne da odstraniti.

Nalepka ali celo samo papirnat listek v teoriji ni dovolj. Če kdo ne verjame in ni sposoben sam poguglati mu lahko pripopam link o tem .


všeč(0) ni všeč(0) spam(0)
Delko www.delko.si [Moto akumulatorji] | [Polnilne baterije] | [GP baterije]
 
1qay1qay 2. nov 2013 00:54:18 Pridružen od:
12. avg 2010
2967 objav
2430 194 84
#24

McFly:




očala imajo vse potrebne oznake, CE, št. o skladnosti,... na obešanki ki je z vrvico pripeta




Ja to lahko vsak kekec napiše pa da na obešanko... dokazilo o skladnosti pomeni da ti prodajalec pošlje papir na katerem piše "Jaz, čing ši ming in čangšlang d.o.o. zagotavljam da očala model 1031 model 1032 in model 1033 zadostujejo standardom tem in tem ... kar je ugotovila overjena institucija za testiranje inštitut čingming" pa štempli in podpisi... lahko je pa samo kopija papirja od inštituta čingming.




Točno tako ! In to se dogaja, saj v sami direktivi sicer res piše da lahko odgovorna oseba/zastopnik/uvoznik ("tisti ki blago prvi da na trg EU") v EU za določene izdelek, ki izvira izven EU izvede samocertificiraje oziroma v teoriji lahko napiše CE za katerikoli izdelek, samo to podrazumeva da predhodno izvede in plača cel postopek testiranja, pripravi tehnične mape po predvidenih standardih glede na izdelek (LVD, RTTE ... ) .



Seveda je v tem primeru odškodninsko odgovoren. Nekatere firme delajo tudi to (recimo pri OEM), ker bi bil sicer v originalni dokumentaciji razviden proizvajalec, a v tem primeru oni ponovno izvedejo vse teste (ki stanejo najmannj štirimestno številko v evrih) in prevzamejo vso odškodninsko odgovornost.



V glavnem poanta je, da se morajo VSE tehnične mape , navedene v CE izjavi fizično nahajati na ozemlju EU ter biti na voljo inšpekciji, samo skenirana kitajska izjava ni dovolj.


všeč(2) ni všeč(0) spam(0)
Delko www.delko.si [Moto akumulatorji] | [Polnilne baterije] | [GP baterije]
 
dolenc 27. jul 2018 06:29:12 Pridružen od:
14. nov 2017
4 objav
0 0 0
#25

Sam se zanima tudi za uvoz izdlekov in so na tržnem inšpektoratu rekli, da moram imeti tehnično dokumentacijo za izdelek. Nikjer ne najdem kako naj to izgleda, da bi poslal proizvajalcu.

Imam:

Declaration of confermation

Certificate of counformity EC COUNCIL DIRECTIVE 2004/108/EC

Navodila

Rohs report



Ne vem kako je zamišljeno kako naj izgleda tehnične skice. V rohs reportu vidim da so neke slike in opis komponent s katerih je sestavljen. ES izjave pravijo kitajci da ne vejo kaj je to, na googlu pa ga ne najdem v ang jeziku da bi jim poslal primer. Ima kdo kakšen nasvet? Hvala.



lp


všeč(0) ni všeč(0) spam(0)
 
 

🔒 Za odgovor na to temo se moraš prijaviti.

Prijavi se