Prvi servis za avto - nabita cena?

Marže za material so v tvojem primeru x5...Novih avtov se ne splača kupovat, razen v primeru če imas denarja na pretek.

sonysony:

@sasok: pa da ne bo pomote, ostane ti samo zakonsko določena 2 letna garancija in ne podaljšano jamstvo pooblaščenega prodajalca.

Drugače pa ne vem zakaj si dal menjavat kabinski in zračni filter pri 15.000. To se dela na vsakih 30.000km. Cena je glede na konkurenco in tip avtomobila cca. 30-80€ previsoka.

Ja, to je res. Ostane ti tovarniška garancija. V mojem primeru je to 4 leta, pri prejšnjem avtu sem imel po defaultu 2 leti z možnostjo podaljšanja na 5 let za nek drobiž.

random:

Marže za material so v tvojem primeru x5...Novih avtov se ne splača kupovat, razen v primeru če imas denarja na pretek.

Če hočeš imeti nov avto, potem je edina opcija kupiti nov avto, a ne?

Jaz v današnji dobi ob vseh teh nategunih "švercarjih", ki prevrtijo kilometre nazaj se težko odločim za nakup rabljenega (razen, če bi imel soseda za katerega vem da je novega kupil in ga vozil 5 let). Ne za to, ker bi se hotel duvat z novim avtom ampak dejansko človek ne ve kaj dobi ala "videno kupljeno"..

Jaz svojo skodo superb vsa leta servisiram na pooblascenem servisu in je cena servisa od 140-180€. V petih letih 165000km. Tudi po izteku garancije se vedno vozim na pooblascen servis, ker je cena servisa smesna.

@stesi; mogoče zaupaš kateri servis je to? Hvala!

glede cene pooblaščeni/nepooblaščeni/kozolec je isto kot pri izdelavi spletnih projektov. Eni se cenijo x €, drugi xx€.

Smešno mi je, da se pogovarjate koliko je kateri servis "nategunski" s ceno. Določeni (pooblaščeni) imajo več informacij glede vaših vozil, kot drugi in tudi na podlagi tega upravičeno višjo ceno, tako kot tudi resne firme ne delajo osnovno spletno stran za 100€.

Sem mislil da tukaj premoremo poglede brez plašnic in če že komentiramo neko tematiko, jo komentirajmo na nivo kot se spodobi in ne na nivoju raznih "nisemzadovoljenzživljenjemkermeskoznekdojebe" forumih.

LP,

P.S.: Aja, drugače delam avtoremontno nišo (ja, tudi šmir imam za nohti), in tudi spletni posel, tako da če kdo želi kakršnokoli kalkulacijo, zakaj je nekdo dražji kot drugi me lahko najame in mu razložim ;)

MondeoRS:

Smešno mi je, da se pogovarjate koliko je kateri servis "nategunski" s ceno. Določeni (pooblaščeni) imajo več informacij glede vaših vozil, kot drugi in tudi na podlagi tega upravičeno višjo ceno, tako kot tudi resne firme ne delajo osnovno spletno stran za 100€.

Zadeva ni tako trivialna. Osebni primer s samimi pooblaščenimi servisi:

- 2 pooblaščena servisa (en v LJ drugi izven):

• vozil v Ljubljano večkrat k "izkušenemu" serviserju z dolgoletnimi izkušnjami in zamenjal so mi marsikaj glede problema z avtom - plačal vse možno, ni bilo rešeno (ne vedo kaj je). So sprobaval. Odnos na psu. Ocena rednega servisa 250€ (6 let star avto).


• odpeljal izven Ljubljane (pooblaščen servis), omenil težavo in v prvo je vedel kaj je za narediti in v 15 min rešil zadevo . Odnos en A. Ocena rednega servisa 180€.

Pri obeh sem zahteval ponudbo, ki jo lahko ponudijo pooblaščeni servisi (ne neke kvazi originale in nepredpisano olje).

Razlika v ceni za pot je daleč od 70€ razlike.

Res je da v avto poslu nisem, vem pa da primerjat kar med znamkami avtomobilov ni merodajno - znotraj istega avta, znotraj pooblaščenih servisov pa mi nekak ne pije vode, da imajo taka odstopanja. Dopuščam možnost, da se pa motim, pa bom vesel če me razsvetliš ::)

twosocks:

Dopuščam možnost, da se pa motim, pa bom vesel če me razsvetliš ::)

Z veseljem ti povem razliko. En želi večji zaslužek kot drugi. Kot v vsakem poslu....eni želijo maržo x%, drugi xx%....povpraševanje/ponudba tukaj še vedno deluje normalno.

Velika razlika pa je iz lokacije do lokacije. Eden ima višje stroške kot drugi.

Tukaj razlagaš o 70€ letnega stroška / oziroma na 20.000 km, če jih več kot 20.000 km na leto narediš. Če za ta prihranek (ne ni majhen prihranek) upam dane porabiš več kot 3 ure svojega efektivnega dela.

Pri vsaki zadevi obstajajo razlike in vedno bodo obstajale. Zadevo sem komentiral samo iz tega, ker so komentarji bili izpod nivoja tega foruma. Vsak si v svojem poslu naredi svojo kalkulacijo in če mu špila je OK, če ne jo popravi da mu špila. Če stranki kalkulacija ni OK, gre drugam.

Škoda vsake minute takšnih debat. Isto je ali bo kdo naredil za 100€ webpage ali za 1000€....škoda časa za branje in komentiranje, saj v tem času verjetno lahko narediš/zalužiš nekaj denarja ali pa svoj prosti čas posvetiš svojemu hobiju/družini/ljubici......

Cene pri pooblaščencih so lahko za mistique-a nižje, ker je mistique v programu "moj zlatiAvtek" in ima 30% popust na delo in 15% popust na material. To je le eno dejstvo, ki pomaga pri debunking-u teh neskončnih debat z naslovom "kok pa tebe lupijo na pooblaščencu". Potem so še drugi faktorji, ki jih tudi MondeoRS omenja.

Moja izkušnja #1: za dolgoletno stranko je cena pooblaščenega servisa 20km iz Ljubljane, bolj konkurenčna, kot cena izkušenega mojstra (za znamko) na obrobju Ljubljane. Če k temu prištejem še prilagodljivost stranki, transparentnost, verodostojnost, brezplačno nadomestno vozilo, pranje vozila,...se ni težko odločiti.

Moja izkušnja #2: pooblaščenec (drugi kot iz izkušnje #1, vendar za isto znamko) je brez predhodnega obvestila, za odpravo trivialne napake (~30€+1h) dodatno zamenjal še izredno drago komponento (~300€'+3h). Zadevo sem preveril pri mojstru iz izkušnje #1, ki je zatrdil, da gre za nateg, saj komponenta, ki so jo želeli zamenjati "ne crkuje". Po nekaj krepkih, sem le dosegel, da so nazaj namestili staro a delujočo komponento.

Cenik je eno, kvaliteta (serviserji, management,...) pa drugo.