Zakaj ni prave konkurence avto.net?

Kar dobro ste se razgovorili in tudi že sami sebi hkrati vse odgovorili.

avto.net - Avtomobilizem

nepremicnine.net - Nepremičnine

med.over.net - Zdravje, sociala in vse ostalo

bolha.com - Mali oglasi

partis.si - Torrenti

kulinarika.net - Hrana

izklop.com - Zabavni videi

itd...

Kaj imajo zgoraj omenjeni skupnega? Vsi so bili med prvimi (ali prvi) na svojem področju. Že v začetku razmaha interneta v Sloveniji so si priborili "kultni status" oz. po domače "brand", ki ga veliko ljudi zamenjuje že s samo vsebino ("bolha" postane sinonim za "mali oglas"; "partis" postane sinonim za "torrent" itd..).

In ko nekdo začne ekonomsko izračunavati svoj veliki projekt (upoštevajoč stroške dela, razvoja, oglaševanja,...), pozabi vkalkulirati prej največje vrednosti tistih ta velikih - BRAND, ZVESTI IN NAVAJENI UPORABNIKI, OGROMNO VSEBINE, DOLGOLETNI POSLOVNI PARTNERJI,... Te zadeve so v denarju skoraj nemerljive in jih zagotovo vsi potencialni konkurentje podcenjujejo, četudi jih želijo stroškovno predvideti.

In tudi če vložiš 1mio €, nisi naredil veliko, če konkurenčna stran ni funkcionalno in vsebinsko tako močna, da bo prepričala uporabnike. Prosto po hanyotu: Zakaj bi ljudje menjali stran, ki zadovoljuje njihove potrebe? Na žalost se bo najbrž tudi ProPlus lotil še kakšnega področja na spletu in ga nafilal s svojo kvazi vsebino ter XX-krat polinkal vsako zadevo na ostalih XX hišnih portalov. Res bi si kdaj želel nekoga, ki bi profesionalno izpeljal kakšen ogromen konkurenčni projekt, temelječ na kvaliteti, funkcionalnosti in količini vsebine.

Pa še komentar meni nerazumljivih potez teh največjih (avto.net, bolha, med.over.net, kulinarika,..): kar nekaj največjih ima dizajne in uporabniške izkušnje (& funkcije) še iz 5++ let nazaj. Jaz osebno bi ob XXX.XXX€ prihodkih letno spletno stran tako spimpal, da (zelo oddaljeni ali potencialni) konkurenci še na pamet ne bi prišlo kaj podobnega delat oz. se ji ne bi nikoli izplačalo, ker bi na tej lastni strani krepil brand in uporabniško izkušnjo (posledično bi se obisk sam od sebe krepil).

Je pa navsezadnje tudi to res, da je Slovenija majhna in specifična kar se tiče spleta. Tudi zato je težko marsikaj izvesti kot bi si želeli, saj lahko brez predhodne zelo dobre analize trga (predvsem moč brandov konkurence) precej mimo brcneš z ekonomskim izračunom.

Mogoče bi bilo treba povečati obseg in razširiti ponudbo še v bližnje države.

Pomojem se človeku, ki plača 10k za avto, ni problem zapeljati par 100km, če ve, da bo tam dobil boljši avto za isto ceno oz. ceneje.

Obstajajo tuji avto-neti, kjer so tuji prodajalci bližje slovenskemu kupcu, sploh tistim pri meji.

Zraven bi nujno morali bili kvalitetni nasveti, kako avto uvoziti s čimmanj težavami.

Ponujali(prodajali) bi lahko storitve:

- uvoz avtomobila v Slovenijo

- komunikacija s prodajalcem

my 4 cents

S tem pokriješ 10% uporabnikov. Ostalih 90% je še vedno na avto.net.

na žalost so trenutno ti poznani premočni da bi jim lahko nekdo konkuriral. mogoče da bi se res nekaj ponudilo, in pa seveda pravo oglaševanje. škoda je edino to da je slovenija premala da bi recimo obstajalo več velikih takšnih niš

Zelo lepo je nekdo na eni izmed prejšnjih strani napisal... ljudje ne pišejo več v iskalnik rabljeni avtomobili ampak kar avto net.

To pomeni, da je avto net še nekaj kar bo težko prekosit.

Sem govoril z ljudmi iz BiH, Srbije, Hrvaške... vsi gledajo avto.net in ne vedo za nič drugega. To so jim povedali drugi, ki so prav tako seznanjeni samo s tem in jim je to referenčna stran za vse drugo.

Poznam nekaj primerov, ko so hoteli se it konkurenco in so obupali. Ker imajo določene strani že tako močno avtoriteto in kredibilnost, da se oglaševalci, ki že nekaj dajejo na to, nočejo dodatno oglaševati pri ostalih "ker že imamo". Ponudniki, pa enostavno oddajajo oglase tam, kjer imajo šanso za največji uspeh. Oziroma jim je to prva sugestija ko kaj prodajajo "aha.. bom kar sem dal, tle so vsi".

V nekaterih primerih lahko tudi že si 20. v vrsti služiš, nekje pa če si že drugi al tretji pogoriš oz. se ne splača.