Tale "spoznavni proces" o katerem govoriš je odvisen skoraj izključno od frekvence, s katero logo prikazuješ strankam.

Po domače povedano, če imaš za logotip drek in zakupiš ves air time in vse billboarde v Sloveniji bo tvoj drekast logo prepoznaven. Po drugi strani pa lahko daš logo delati kakšnem Pristopu za 20k eur pa ti ne bo koristil popolnoma nič, če ne bo izpostavljen ciljni skupini.

Pa tudi te nove funkcije so vredne pri takšnem projektu bolj malo. To je osnova. Ko je treba dobit pa kritično maso uporabnikov bo pa 99% projektov padlo.

Nove funkcionalnosti so pri morebitni konkurenci obvezne. Vedno je tako, da mora konkurenca biti VELIKO boljša od že uveljavljenega branda, da ima sploh kakšno možnost.

Je pa res, da so te featurji čista osnova. Brez obiska in in mreže prodajalcev ni nič.

exforiumcom, mogoče veš v čem je bil problem pri Meganetu? Jaz se ne spomnim, da bi se kaj pretirano trudili. Nobenih oglasov se ne spomnim itd. So dejansko vlagali v promocijo kakšne resne denarje?

Predvsem bi moral kup ljudi poslati na teren, da bi trgovce lepo prosili, da jim dovolijo popisat zalogo in fotografirat avtomobile in seveda bi to moralo biti povsem brezplačno.

Tole + agresivno oglaševanje, pa bi imel obe komponente. Ogromno oglasov + obisk.

V Sloveniji se da že s 500k na netu narediti precej.

TomazP, se vidi, da govorim na pamet :) Sem imel v glavi, da je gohome.si tudi precej močan na tem področju, pa mogoče še kdo.

trinjast, to kar praviš je res. Najprej bi se moral lotiti prenosa vsebine. In to brezplačnega, praktično nebolečega za trgovce. Pa verjetno bi moral na en način angažirati trgovce, s kakšnimi fičerji, ki bi bili namenjeni izboljšanju prodaje. Nevem, video, razne primerjave konkurenčnih oglasov, analize cen itd.

V vsakem primeru za 1 leto dela za 5 do 10 ljudi.

Jaz osebno nimam nobenega apetita v tej smeri, če to misliš :) Tudi, če bi imel čas verjetno nebi znal speljati takšnega projekta.

Se mi pa zdi zanimivo, da ni več borbe na tem področju. Računalniško trgovino npr. ima že vsak z 10 minutami prostega časa, pa vemo, da so tam zaslužki bolj kot ne mizerni.

Pa nepremičnine recimo so tudi ena taka, precej konkurenčna niša. Imaš par velikih playerjev.

Na področju avto oglasnikov imam pa občutek, kot da obstaja res samo avto.net. Zdaj malo googlam, pa vidim še nekaj manjših, ampak to tako čez palec pobere mogoče res 5% trga.

jazzfunk, Adobe ima precej konkurence, še več jo je imel dokler ni konkurenčnih podjetji enostavno pokupil. Enako je z Googlom. Bing in Yahoo sta precej močna. Internet Explorerju ima tudi že precej pod 50% če se ne motim.

Pri avto.net je pa trenutno stanje podobno kot pri Windowsih par let nazaj. Pomoje imajo v sloveniji krepko čez 90% trga.

S tem, da konkurenca ne more ponuditi dosti več se pa tudi ne strinjam. Sem dokaj reden uporabnik a.net. Ne rečem, da stran ni solidna, ampak vseeno ima ogromno slabosti. Iz tehničnega, prodajnega in uporabniškega vidika.

Ovca, o kakšnih denarjih govorimo? Si mogoče kdaj resno tuhtal o tem?

Zakaj bi ljudje menjali stran (avto.net), ki zadovoljuje njihove potrebe ?

To je naslednje vprašanje in imho največji izziv. Razlogov je lahko veliko. Vprašanje, če jih dovolj dobro predstaviš in spromoviraš.

Razlog za neuspeh je tako po moje prekratek čas delovanja (in posledično premalo vloženega denarja).

To je sigurno res. Če se prav spomnim je domenca nekaj forsirala nek avtooglasnik. Tisti je bil nekako še na najboljši poti, ampak ga očitno niso dovolj porivali naprej. Razni "privat" projekti so pa itak obsojeni na propad, ker je večini že 5k preveč za oglaševanje.

Ampak vprašanje, ki se mi poraja ostaja isto. Zakaj se tega ne loti nihče z denarjem :) Proplus bi bil idealen za take stvari.

darkside, nič se mi ni zameril :) Lastnika na videz poznam in lahko rečem samo respect. Zanima me izključno iz poslovnega vidika. Zanimivo je, da tako močno prevladuje na našem trgu.

OvcaX, to z denarjem je sicer po eni strani logično. Ampak avto.net je v 2010 ustvaril 945k eur prihodkov in dobrih 400k dobička, kar bi moralo prepričati investitorje.